鼓风机的轴承部位

大家应该知道的是相应的鼓风机具备的一定的优势，都是会对于人们的日常工作起到一定的决定性质的作用的，同时在一定的基础之中相应的鼓风机能够体现出来的价值都是极为的好的，自然在相应的市场方面也是占据着极为大的比例的，同时相应的鼓风机毕竟是属于是一种相应的机械设备，自然就是会在使用的过程之中，受到一定的毁损的。 

对于那些鼓风机之中的已经遭受到相应的损坏或磨损的操作的轴承的部件，都是应该及时的进行替换的操作的，同时在一定的基础之中，相应的空隙的位置以及相应的设置都是应该在一定的基础之中，是可以直接的超越规则的密封及修补的操作的。今天小编的介绍就是到了这里了，上诉的内容希望可以给大家带来一定的帮助的，有什么不懂的地方也是可以通过翻阅书籍来查找的。  

隧道风机叶轮的磨损和处理办法

1.叶轮的磨损

风机叶轮转动起来后可将少量大颗粒和许多微小的粉尘颗粒随同高温、高速的烟气一起通过引风机，使叶片遭受连续不断地冲刷。长此以往，在叶片出口处形成刀刃状磨损。由于这种磨损是不规则的，因此造成了叶轮的不平衡。此外，叶轮表面在高温下很容易氧化，生成厚厚的氧化皮。这些氧化皮与叶轮表面的结合力并不是均匀的，某些氧化皮受振动或离心力的作用会自动脱落，这也是造成叶轮不平衡的一个原因。

2.叶轮的结垢

隧道施工洞内烟气湿度很大，未除净的粉尘颗粒虽然很小，但粘度很大。当它们通过引风时，在气体涡流的作用下会被吸附在叶片非工作面上，特别在非工作面的进口处与出口处形成比较严重的粉尘结垢，并且逐渐增厚。当部分灰垢在离心力和振动的共同作用下脱落时，叶轮的平衡遭到破坏，整个引风机都会产生振动。

2、解决叶轮不平衡的对策：

1．解决叶轮磨损的方法，除提高风机的通风效果之外，的方法是提高叶轮的抗磨损能力。

目前，这方面比较成熟的方法是叶轮经精密铸压成型，添加抗磨的金属元素，然后经过热喷涂技术，即用特殊的手段将耐磨、耐高温的金属或陶瓷等材变成高温、高速的粒子流，喷涂到叶轮的叶片表面，形成一层比叶轮本身材料耐磨、耐高温和化性能高得多的强硬外衣。这样不仅可减轻磨损造成叶轮动平衡的破坏，还可减轻氧化层产生造成的不平衡问题。

鼓风机与引风机的区别：

鼓风机与引风机其作用原理与基本结构都是相同的，统称为通风机。通风机按其在管网中所起的作用来分，起吹风作用的称为鼓风机，起吸风作用的称为引风机。鼓风机位于系统进口端，工作状态属正压；引风机位于系统出口端，工作状态属正负压。

鼓风机一般是将空气送入系统，工作温度在80度以内。而引风机，是将空气（烟气）从系统中抽出，一般工作温度要达到150到250度。因此，在一般情况下，引风机的叶轮等材料需要使用耐高温材料；轴承箱设有冷却水道，使用时需通水冷却。

鼓风机输送的气体较干净，对转子组的动平衡影响较小，天津通风机，机械运转较高(一般在2950转左右)，对同心度要求较高(即两对轮、两轴承的同心度)。引风机介质密度较高，粉尘含量较高，容易附着在叶轮叶片上，容易磨损叶片，造成动平衡破坏，致使风机不能正常工作。低转速风机一般采用圆柱式轴承，运行温度较高，保持冷却水的畅通，能降低轴

承损耗，增加轴承寿命。